こんにちは、どうもhideです(^^)
これまで92,97,00メタに98アンタレスに
様々なスタードラグを、移植してきましたが
クマさんにコメントより質問して頂いて、記事にしてみようと思いました^_^
機種が別の物から移植するので、先ずは大きさ
出来るだけ、同じサイズを選びたいとこです‼^_^
アベイルスタードラグ、12,8mm
これは、09アルデバランと同じですね!!
これが問題解決において、気づきになる事になります。
詳しくは後ほど
08メタ、12,7mm
なんか、08メタや09アルデバランのドラグ移植はこの時点で簡単そうですね!
08メタから09アルデ 09アルデから08メタが出来るとわかりました!
なんら問題ないんだろうなと笑笑
92メタ,97,00のスタードラグは11,3mm
92メタは、違うんじゃない?ないと聞こえてきそうですが
穴が空いてるか、空いてないかの違いです!
何故、空いてるかと言いますと
矢印が入って、、、
こんな感じ!! ここで気が付いたのが、ナットの掛かりが同じなのに
92メタは、パーツが多い‼ つまり、97,00メタより
92メタのメインシャフトが長いって事です!!
ここまで分かって気が付きました、アベイルさんでは
09アルデバランや、98アンタレス、92,97,00メタを含めたコレ意外の複数の機種も含め
スタードラグが共通と言う事。
そして、メタニウム系には
装着する為の、専用ナットがありました‼
コチラが固定ナットです‼ で、取り付け向きはこうなります!
細い方が、内っかわです‼
当然、気持ちよくなんの不満もない装着具合♪
97,00メタにもこうやって付けて装着しました。
ドラグに不満がでました、、、稼働域迫っ、、、
で、気が付きました、、、
シャフトが長さ違うのにこれじゃ、気持ちよく付かなくて当然だ、、、(T_T)となりまして、、、
ナットの内と外を入れ替えました♪
すると、、、上手く行きました♪
アベイルさんのナットと、アンタレスについてたナット
今余ってる純正ナットがないので、アンタレスだけですみません。
見るからにアベイルさんのデカイ、、、
アンタレスのナットをスタードラグにはめてみました、へっこみました。
アベイルさんのでは、はみ出します。
画像2つのスタードラグは、なんら変わらないみたいです。
アベイルさんのナットでは、08メタ用には少し小さいですが普通に使えました。
黒いパーツでセンターも出るし、問題無いかと?
矢印のパーツです‼
何故ひっくり返すと、小さいナットにするのと同じになるのか?
はめるとこうなります‼ ピッタリではみ出さなくなりました‼
完全に、偶然でない気がしました。アベイルさんでこう使えとの説明は全くありませんが
絶対、意図的に設計されてますよね、、、笑笑
偶然の産物見つけた、工夫した俺スゲーっとは喜べないです、、、笑
移植にあたって感じたのは、やっぱり機種それぞれ全てのパーツが
バランスがでてる訳で、バランスが保てない行為に及んでいるので
バランスを、自分で調整をする必要があるなと、、、(;´∀`)
ドラグレバーの稼働域が狭くなったなら、ナットを薄く
逆に稼働域が広すぎる(ドラグが締りきらない)と感じたなら
ナットを大きくしてやる事で回避出来ました!
微調整は、矢印のスプリングワッシャーの枚数調整の、足し引き算でよいかと思いますよ!
で、他にこれで感じたのは
赤メタに、97,00メタのシャフト移植すれば
ハンドルが本体に近づける事が出来る、クランクハンドルを付ける時に不利になりますが、、、
ストレートハンドルなら、そんな事も出来る訳で、、、
が、クランクしてないので本体に近づけるだけをかんがたら、、、笑笑
しかし、ストレートハンドルはパワーがでます、パワーを重視しながら本体にハンドルを近づける事が可能。
考え方次第だな?と思います^_^
パワー重視にしたいなら、更にはS字ハンドルに!あと、ロングハンドル化など!
だけど、ロング化するとハンドル1回転に時間がかかるようになるし、手首だけで回せなくなるなど
自分の身体に合わせたバランスが大事、、、なんて考えだしたらキリがない、、、笑笑
何かを得たら、何かを失うもんですしね笑笑
逆に、98,00メタに赤メタ(92メタ)のシャフトを移植すれば、ハンドルがボディから少し離れますが
クランクハンドルを多少付けやすくなります。ハンドルとの間に挟む、ワッシャー1枚程度ですが、、、(;´∀`)
シャフトだけでなく、92メタのスタードラグを使えば、また別の話になります。
92メタのスタードラグ、クランクハンドルの取り付けに関しては、過去に記事書いてますのでソチラをご覧下さい!!
また、長く語ってしまいました、、、(;´∀`)
では、これ位で今回は終わります‼ ではまた♪^_^
スタードラグ移植関連記事
コメント